Umowa podpisana

Materializuje się rewitalizacja linii kolejowej nr 190 na odcinku Skoczów – Bielsko-Biała. 11 maja w bielskim Ratuszu miał miejsce ważny krok w kierunku realizacji tej inwestycji. Członkowie zarządu stowarzyszenia Aglomeracja Beskidzka podpisali umowę z wykonawcą wstępnego studium planistyczno-prognostycznego projektu pn. Rewitalizacja linii kolejowej nr 190 na odcinku Skoczów - Bielska-Biała jako niezbędny element połączenia Śląska Cieszyńskiego z Krakowem (Cieszyn – Skoczów – Bielsko-Biała – Wadowice – Kraków). To polsko-hiszpańskie konsorcjum IDOM. Wykonanie opracowania dofinansuje województwo śląskie.

Umowę w imieniu Aglomeracji Beskidzkiej podpisali przewodniczący zarządu stowarzyszenia - prezydent Bielska-Białej Jarosław Klimaszewski i zastępca przewodniczącego - starosta powiatu bielskiego Andrzej Płonka. Ze strony wykonawcy swój podpis na dokumencie złożył przedstawiciel konsorcjum firm IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo Sp. z o.o. Wrocław oraz IDOM Consulting, Engineering, Architecture, S.A.U. Hiszpania Wojciech Gawęda.

Koszt opracowania studium planistyczno-prognostycznego przez firmę IDOM to 1.205.400 zł. O współfinansowaniu wykonania opracowania zdecydowali podczas XXX sesji Sejmiku Województwa Śląskiego wojewódzcy radni i udzielili miastu Bielsku-Biała pomocy finansowej w kwocie 750.000 zł. Umowny termin realizacji studium to 15 października br.

Projekt Rewitalizacja linii kolejowej nr 190 na odcinku Skoczów - Bielska-Biała jako niezbędny element połączenia Śląska Cieszyńskiego z Krakowem (Cieszyn – Skoczów – Bielsko-Biała – Wadowice – Kraków) autorstwa Stowarzyszenia Gmin i Powiatów Subregionu Południowego Województwa Śląskiego Aglomeracja Beskidzka jest realizowany w ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej Plus. W listopadzie ub.r. uzyskał on pozytywną ocenę formalną i został zakwalifikowany do drugiego etapu naboru.

Pasażerski ruch kolejowy na odcinku Bielsko-Biała – Skoczów wygaszono w 2009 roku. Kilkuletnie starania przedstawicieli samorządów ziemi bielskiej oraz cieszyńskiej wraz z partnerami społecznymi - w ramach Komisji do spraw Transportu Kolejowego Śląska Cieszyńskiego - oraz współdziałanie z samorządem województwa śląskiego przyniosły efekt w postaci trwającej obecnie rewitalizacji dwóch z trzech odcinków linii kolejowej nr 190, w ramach zadania pod nazwą Rewitalizacja linii kolejowej nr 694/157/190/191 Bronów – Bieniowiec – Skoczów – Goleszów – Cieszyn/Wisła Głębce. Zadanie to jest dofinansowane z funduszy Unii Europejskiej z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020.

Na modernizację czeka jeszcze ostatni, kluczowy odcinek linii nr 190 o długości 22 km - od Skoczowa do Bielska-Białej - tak aby możliwe było właściwe skomunikowanie tej części subregionu południowego województwa śląskiego, zamieszkałej przez ponad ćwierć miliona mieszkańców.

Wagę podpisanego dziś dokumentu podkreślali jego emisariusze - przewodniczący Aglomeracji Beskidzkiej Jarosław Klimaszewski i jego zastępca Andrzej Płonka.

- To jest pierwszy, milowy krok, nie gwarantujący co prawda sukcesu, ale bez opracowania - na które złożyło się dziesięć samorządów zrzeszonych w stowarzyszeniu i samorząd województwa śląskiego - nie moglibyśmy ruszyć dalej. Wszystkie samorządy na przebiegu tej linii, pan starosta i ja, walczyliśmy o to, aby powstała możliwość rewitalizacji i teraz naszym obowiązkiem jest zrobienie wszystkiego, aby wykorzystać szanse, które pojawiają się przed samorządami. Wszystkie formalności dobiegły końca – przekazywania środków i montażu finansowego; został rozstrzygnięty przetarg i dziś podpisujemy dokument, który umożliwi opracowanie dokumentu strategicznego pozwalającego nam na uczestnictwo w dofinansowaniu w ramach programu Kolej Plus, na co bardzo liczymy – mówił J. Klimaszewski.

- Niepisanym paragrafem naszych ustaw samorządowych zawsze jest współpraca i porozumienie. I tu jest ten efekt – Aglomeracja Beskidzka to kontynuacja wspólnego działania, wspólnej myśli i współpracy pomiędzy samorządami subregionu południowego. Powstaje projekt ważny, bardzo zauważany i potrzebny, który wspomoże te nasze myśli ciągnące się od wielu, wielu lat - żeby została wykonana linia kolejowa, która łączy Bielsko-Białą z Cieszynem, ale mówimy jeszcze o drugiej destynacji - Bielsko-Biała – Kraków. Taki jest zamysł całościowy. Cieszę się bardzo, że to, co kiedyś było mrzonką, staje się faktem – dodał A. Płonka.

O gotowości do pracy na najwyższym poziomie zapewnił natomiast przedstawiciel wykonawcy studium - konsorcjum firm IDOM.

- Dołożymy wszelkich starań aby ta dokumentacja była wysokiej jakości i aby ten projekt znalazł się jak najwyżej na liście rankingowej programu kolejowego – mówił Wojciech Gawęda.

Podpisany dziś dokument jest pierwszym krokiem do rzeczywistej realizacji inwestycji i obligatoryjnym dokumentem w ramach programu Kolej Plus. Do końca listopada br. musi trafić na biurko organizatora konkursu, czyli PKP PLK, oraz ministra infrastruktury.

- Zakładamy, że udział w programie Kolej Plus zakończymy sukcesem i wtedy przejdziemy do etapu realizacyjnego. Czeka nas jeszcze opracowanie ostatecznej dokumentacji projektowej już przez inwestora głównego, czyli PKP PLK. Najwcześniej pociągi pojadą tą linią w latach 2026-27 - relacjonował kolejne etapy działań dyrektor biura Aglomeracji Beskidzkiej Paweł Niklewicz. - Projekt jest tak skonstruowany, że również etap realizacyjny będzie wymagał od samorządów partycypacji na poziomie 15 procent i już teraz wiadomo, że połowę wyłoży województwo śląskie. Znacznie odciąży to nasze gminy, ale te siedem i pół procenta na poziomie lokalnym będziemy musieli wyłożyć. Będzie to na pewno kwota znaczna i obciążająca samorządy, ale projekt jest bardzo istotny dla rozwoju i myślę, że nikt nie będzie miał wątpliwości, że te pieniądze warto wydać – dodał dyrektor.

Aglomeracja Beskidzka pracuje także nad innym projektem kolejowym w ramach Programu Kolej Plus. We współpracy stowarzyszenia oraz województw małopolskiego i śląskiego równolegle toczą się działania dotyczące linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec-Sucha Beskidzka.