Krawężniki peronowe na przystankach

Kształt krawężników peronowych poprawia bezpieczeństwo pasażerów oraz zapobiega niszczeniu opon w przypadku najechania na krawędź betonowego elementu.

- Wysokość krawężnika peronowego umożliwia zabudowanie go aż 18 cm ponad poziom jezdni. Ułatwia to, szczególnie osobom starszym lub niepełnosprawnym, wysiadanie z autobusu. Na górnej płaszczyźnie krawężników znajduje się ryflowana powierzchnia antypoślizgowa. To dodatkowy element poprawiający bezpieczeństwo użytkowania nowych przystanków – mówi dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Bielsku-Białej Wojciech Waluś.

Zastosowanie nowego rozwiązania zaproponował bielski radny z Hałcnowa Bronisław Szafarczyk. Jego wniosek poparła także pozytywna opinia Zespołu Transportu Zbiorowego w Wydziale Komunikacji Urzędu Miejskiego w Bielsku-Białej.

W ramach inwestycji doświetlone zostanie także sąsiednie przejście dla pieszych. Równocześnie z instalacją krawężników trwa korekta systemu odwodnienia jezdni. Całość ma być gotowa w październiku br.

- Zastosowanie krawężnika peronowego to część nowych standardów wdrażanych podczas projektowania rozwiązań drogowych w Bielsku-Białej. Będziemy się starali wdrażać je w możliwie wielu miejscach naszego miasta – dodaje szef MZD Wojciech Waluś.

oprac. JacK
fot. MZD