Rozpoczyna się długo wyczekiwana budowa nowej drogi

Ponad 15-kilometrowy odcinek nowej drogi z Bielska-Białej na Śląsk wybuduje konsorcjum firm PORR oraz Mota-Engil Central Europe za kwotę 989.751.443,10 zł. Budowa tego fragmentu drogi zostanie zrealizowana w 33 miesiące.

Inwestycja będzie realizowana w formule projektuj i buduj, co oznacza, że droga w pierwszej kolejności zostanie zaprojektowana, a następnie - w oparciu o wykonany i zatwierdzony projekt - wybudowana wraz z uzyskaniem wszystkich niezbędnych decyzji pozwalających na jej użytkowanie. Wykonawca ma wybudować m.in. dwujezdniową drogę ekspresową po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas (w pasie dzielącym), trzy węzły drogowe (Oświęcim, Wola, Brzeszcze), a także inne drogi towarzyszące drodze ekspresowej oraz drogi obsługujące tereny przyległe. Droga ekspresowa zostanie wyposażona w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, ochrony środowiska oraz systemy odwodnienia i oświetlenia trasy.

Prace projektowe i roboty wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie zgodnie z umową zostaną ukończone w terminie nie dłuższym niż 33 miesiące od daty zawarcia umowy. Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych pomiędzy 15 grudnia a 15 marca. Czas projektowana nie jest objęty wyłączeniami.

Droga ekspresowa S1 połączy Pyrzowice (autostrada A1) z granicą ze Słowacją w Zwardoniu oraz ze słowacką autostradą D3. Nowa trasa od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej połączy istniejące odcinki S1 z Bielska-Białej w kierunku Zwardonia (oraz trasę S52 z Bielska-Białej do Cieszyna) z drogą S1 od Mysłowic w stronę Dąbrowy Górniczej i dalej - lotniska Katowice w Pyrzowicach oraz przylotniskowego węzła autostrady A1. Stanie się ona nie tylko ekspresowym połączeniem granicy państwa w Zwardoniu z lotniskiem w Pyrzowicach i autostradą A1, ale także ważnym połączeniem międzynarodowym. S1 znajduje się bowiem w VI korytarzu Transeuropejskiej Sieci Transportowej łączącej kraje basenu Morza Bałtyckiego z krajami Europy Południowej i przebiegającej w osi priorytetowej TEN-T nr 25, czyli osi drogowej Gdańsk - Brno/Bratysława - Wiedeń. Przedłużeniem drogi ekspresowej S1 na południe od granic Polski jest słowacka autostrada D3 relacji Żylina – Skalite.
 
S1 po nowym śladzie
Droga ekspresowa S1 na odcinku od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej przebiegać będzie po nowym śladzie. Inwestor oczekuje, że jej stworzenie przyczyni się do przyspieszenia rozwoju regionu województwa śląskiego poprzez poprawę warunków wzrostu gospodarczego i zatrudnienia. Co jednak najistotniejsze, przyczyni się do wzrostu bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz wpłynie na poprawę jakości podróżowania. Nowa droga pozwoli również na przejęcie znacznej części ruchu obciążającego obecnie drogi północ - południe, usprawni komunikację z aglomeracją śląską oraz przejazd tranzytowy przez ten region. Ponadto z ruchu tranzytowego odciążone zostaną miejscowości zlokalizowane wzdłuż drogi krajowej nr 1 na odcinku między Tychami a Bielskiem-Białą, przez które, z powodu licznych skrzyżowań, ruch jest obecnie znacznie utrudniony.
 

Trzy odcinki S1 i obwodnica Oświęcimia
Odcinki realizacyjne dla S1 od Mysłowic do Bielska-Białej:

Odcinek I: węzeł Kosztowy II (z węzłem) - węzeł Oświęcim (bez węzła), w zakres którego wchodzą:
- droga ekspresowa o długości 12,865 km
- obwodnica Bierunia o długości 2,1 km
- trzy węzły drogowe: Kosztowy II, Lędziny, Bieruń
- jedna para Miejsc Obsługi Podróżnych o funkcji wypoczynkowo-usługowej: Lędziny Wschód (klasa II) oraz Lędziny Zachód (klasa III)

Odcinek II: węzeł Oświęcim (z węzłem) - Dankowice, w zakres którego wchodzą:
- droga ekspresowa o długości 15,165 km
- trzy węzły drogowe: Oświęcim, Wola, Brzeszcze

Odcinek III: Dankowice - węzeł Suchy Potok (z węzłem), w zakres którego wchodzą:
- droga ekspresowa o długości 12,02 km
- dwa węzły drogowe: Stara Wieś, Suchy Potok
- jedna para Miejsc Obsługi Podróżnych o funkcji wypoczynkowo-usługowej: Dankowice Zachód (klasa II) oraz Dankowice Wschód (klasa III)
- jeden obwód utrzymania drogi

W ramach budowy drogi S1 Mysłowice - Bielsko-Biała zostanie zrealizowany jeszcze jeden odcinek drogi krajowej o długości nieco ponad 9 km, który będzie stanowił obwodnicę Oświęcimia. Jest on obecnie na etapie postępowania przetargowego.
 

Kalendarium
30 czerwca 2016 r. - Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach;
15 marca 2017 r. - uzgodnienie przez ministra właściwego ds. transportu programu inwestycji;
10 października 2019 r. - ogłoszenie przetargu;
21 lutego 2020 r. - termin składania i otwarcia ofert;
27 marca 2020 r. - wybór oferty;
21 kwietnia 2020 r. - pozytywny wynik kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych;
14 maja 2020 r. - podpisanie umowy;
2021 - 2023 r.  - planowany okres budowy.