Inwestycja S1 staje się faktem

To kolejny odcinek S1, dla którego w ostatnim czasie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę. Wcześniej, 14 maja br., podpisana została umowa na realizację odcinka od węzła Oświęcim (z węzłem) do Dankowic oraz 10 lipca br. na budowę obwodnicy Oświęcimia w ciągu drogi krajowej nr 44.

Najkorzystniejsza oferta w postępowaniu przetargowym na budowę odcinka drogi Dankowice - węzeł Suchy Potok w Bielsku-Białej została wybrana 19 czerwca br. Złożyło ją konsorcjum MIRBUD (lider) i KOBYLARNIA (partner). Do podpisania umowy z wykonawcą potrzebny był jeszcze pozytywny wynik kontroli uprzedniej postępowania przetargowego, przeprowadzonej przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. 24 lipca br. GDDKiA otrzymała informację, że ta nie wskazała żadnych uchybień.

Wykonawcy 12-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej pomiędzy Dankowicami a węzłem Suchy Potok w Bielsku-Białej zbudują m.in. dwujezdniową drogę ekspresową po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas (w pasie dzielącym), dwa węzły drogowe, a także inne drogi towarzyszące drodze ekspresowej oraz drogi obsługujące tereny przyległe. Droga ekspresowa zostanie wyposażona w miejsca obsługi podróżnych, obwód utrzymania drogi, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, ochrony środowiska oraz systemy odwodnienia i oświetlenia trasy.

W zakres tego odcinka wchodzą: droga ekspresowa o długości ok. 12 km, dwa węzły drogowe: Stara Wieś i Suchy Potok, para Miejsc Obsługi Podróżnych o funkcji wypoczynkowo-usługowej: Dankowice Zachód (klasa II) oraz Dankowice Wschód (klasa III), obwód utrzymania drogi.

Droga zostanie wybudowana w systemie projektuj i buduj. Wartość robót to 586.710.000,00 zł brutto. Inwestycja ma zostać wykonana 33 miesiące od dnia podpisania umowy, czyli możemy się spodziewać, że pierwsze auta pojadą tą trasą wiosną 2023 r.

Realizacja budowy drogi ekspresowej S1 od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej połączy istniejące odcinki S1 z Bielska-Białej w kierunku Zwardonia (oraz trasę S52 z Bielska-Białej do Cieszyna) z drogą S1 od Mysłowic w stronę Dąbrowy Górniczej i dalej - lotniska Katowice w Pyrzowicach oraz przylotniskowego węzła autostrady A1. Stanie się ona nie tylko ekspresowym połączeniem od granicy państwa w Zwardoniu do lotniska w Pyrzowicach i autostrady A1, ale także ważnym połączeniem międzynarodowym. S1 znajduje się bowiem w VI korytarzu Transeuropejskiej Sieci Transportowej, łączącej kraje basenu Morza Bałtyckiego z krajami Europy Południowej i przebiegającej w osi priorytetowej TEN-T nr 25, czyli osi drogowej Gdańsk-Brno/Bratysława-Wiedeń. Przedłużeniem drogi ekspresowej S1 na południe od granic Polski jest słowacka autostrada D3 relacji Żylina - Skalite.

Aby dokończyć całą arterię, potrzebne jest zakończenie budowy drugiej jezdni wysuniętego najdalej na północ odcinka S1 Lotnisko - Podwarpie o długości ok. 9,5 km, przebudowa do standardu drogi ekspresowej istniejącej drogi krajowej nr 1 od Podwarpia do Dąbrowy Górniczej (27 lipca br. GDDKiA wybrała wykonawcę , który zaprojektuje i wybuduje drogę ekspresową S1 Podwarpie - Dąbrowa Górnicza o długości 6,950 km po istniejącym śladzie drogi krajowej nr 1), budowa nowej obwodnicy Węgierskiej Górki o długości 8,5 km (umowa została podpisana 10 października 2019 r.), wybudowanie po nowym śladzie 40 kilometrów drogi ekspresowej S1 Mysłowice – Bielsko-Biała. 14 maja br. dyrekcja podpisała umowę na budowę odcinka od węzła Oświęcim (z węzłem) do Dankowic, 3 sierpnia br. wybrała wykonawcę budowy odcinka od Dankowic do Bielska-Białej. Rozstrzygnięcie dla odcinka biegnącego od Mysłowic do Oświęcimia już wkrótce.
Docelowo droga S1 będzie mieć 135 km długości.

Kalendarium
30 czerwca 2016 r. - Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach
15 marca 2017 r. - uzgodnienie przez ministra właściwego ds. transportu programu inwestycji
14 października 2019 r. - ogłoszenie przetargu
13 marca 2020 r. - otwarcie ofert
19 czerwca 2020 r. - wybór najkorzystniejszej oferty
3 sierpnia 2020 r. - zawarcie umowy 2021-2023 - planowany okres budowy

fot.mapa: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad